Companiile de stat și marile rețele de retail domină clasamentul celor mai mari angajatori din România, potrivit datelor aferente anului 2025 transmise de Oficiul Național al Registrului Comerțului. În timp ce unele companii și-au mărit echipele, în special în retail, mai multe firme din sectorul auto și companii de stat au raportat scăderi ale numărului de angajați.
Pe primul loc se află Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A., cu 23.666 de salariați în 2025. Compania a pierdut 827 de angajați într-un singur an. Pentru 2026 este estimat un efectiv mediu de 23.220 de salariați, chiar dacă CFR continuă recrutările pentru posturile necesare administrării și întreținerii infrastructurii feroviare.
Un alt gigant de stat, Poșta Română, care nu figurează în clasamentul ONRC prezentat în material, avea în 2025 19.391 de angajați, cu 763 mai puțini decât în anul precedent.
Retailul, printre marii angajatori ai României
În sectorul privat, marile rețele comerciale ocupă poziții importante în clasament.
Kaufland România avea în 2025 15.359 de angajați, cu 767 mai mulți decât în anul anterior. Compania este urmată de Romsilva, cu 13.084 de salariați, în scădere de la 13.625. Regia Națională a Pădurilor se află într-un amplu proces de reorganizare.
Pe următoarele poziții se află trei mari companii din retail. Dedeman avea 12.702 angajați, cu aproape 400 mai mulți decât în 2024. Carrefour România ajunsese la 12.673 de salariați, în creștere spectaculoasă cu 2.532 de persoane într-un singur an. Lidl România avea 12.588 de angajați, ușor sub nivelul din anul precedent, când numărul salariaților era de 12.735.
Creșterea efectivului Carrefour este una dintre cele mai mari variații din clasament, iar compania a fost solicitată să explice motivele majorării cu peste 2.500 de angajați într-un singur an.
Dacia, cel mai mare angajator din industria auto
Pentru Argeș, una dintre cele mai importante poziții este ocupată de Automobile Dacia. Uzina de la Mioveni rămâne cel mai mare angajator din sectorul auto prezent în clasament, însă compania a raportat o reducere a efectivelor.
În 2025, Automobile Dacia avea 10.556 de angajați, cu 431 mai puțini decât în anul precedent. Scăderea vine într-un context de transformări în industria auto, pe fondul reducerii producției, automatizării și reorganizării activităților.
Potrivit informațiilor citate în materialul-sursă, în 2026 Dacia continuă reducerea efectivelor prin programe de plecări voluntare, iar sindicatul estima că aproximativ 1.200 de angajați ar putea părăsi compania în acest an.
Dacia nu este însă singurul mare angajator auto care și-a redus personalul. Aumovio Technologies avea 8.304 angajați în 2025, cu 799 mai puțini decât în anul anterior, iar Autoliv ajunsese la 8.150 de angajați, în scădere cu 411.
Bănci, telecom și construcții
Banca Transilvania este singura bancă prezentă în topul celor mai mari 20 de angajatori, cu 9.887 de salariați în 2025, cu 430 mai mulți decât în anul precedent.
În telecomunicații, Digi România avea 9.680 de angajați, cu 76 mai mulți decât în 2024.
În sectorul construcțiilor, cea mai bine clasată companie este Tehnostrade, controlată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu. Firma avea în 2025 6.748 de angajați, cu 291 mai mulți decât în anul precedent.
Cine mai apare în Top 20
Clasamentul marilor angajatori include și alte companii importante din economia românească. CFR Călători avea 10.192 de salariați, iar Mega Image 10.171. STB figura cu 9.739 de angajați, Complexul Energetic Oltenia cu 7.950, iar CNAIR a înregistrat, la rândul său, o reducere a efectivelor.
REWE România, operatorul rețelei Penny, a ajuns la 7.776 de angajați, cu aproape 500 mai mulți decât în anul precedent. O creștere importantă a fost raportată și de Aramis Invest, producătorul de mobilier din Baia Mare și furnizor pentru IKEA, care a ajuns la 6.992 de angajați, cu 922 mai mult decât în 2024.
Topul este închis de OMV Petrom, cu 6.701 angajați în 2025, în scădere cu 506 persoane față de anul anterior.
Datele pentru 2025 conturează astfel o piață a muncii în care retailul și anumite companii private continuă să creeze locuri de muncă, în timp ce transporturile de stat, energia și industria auto trec prin procese de eficientizare și reducere a personalului. Pentru Argeș, evoluția efectivelor de la Dacia rămâne unul dintre cele mai importante semnale privind transformările prin care trece industria auto.
