Alianța pentru Unirea Românilor cere Guvernului să intervină de urgență în scandalul provocat de introducerea TollRo și solicită suspendarea pentru un an a noului sistem de taxare rutieră. Formațiunea susține că platforma a devenit obligatorie înainte de a fi suficient testată, iar problemele tehnice sunt suportate acum de transportatori.
Într-un comunicat transmis joi, AUR afirmă că actualele dispute politice trebuie să treacă în plan secund în condițiile în care zeci de mii de transportatori trebuie să utilizeze, începând cu 1 octombrie, noul sistem.
„TollRo nu funcționează! Asta contează, nu bătăliile pentru putere!”, transmite AUR.
Formațiunea solicită suspendarea aplicării TollRo timp de un an și menținerea sistemului anterior până când noua platformă va fi complet testată și va putea funcționa fără probleme.
Transportatorii au reclamat probleme înainte de lansare
Controversele privind TollRo nu vin însă doar din zona politică. Organizații ale transportatorilor au cerut în ultimele zile amânarea aplicării noului sistem sau cel puțin suspendarea sancțiunilor. CNAIR solicitase, la rândul său, amânarea termenului până la 1 aprilie 2027.
Una dintre principalele nemulțumiri privește perioada foarte scurtă în care platforma a putut fi testată înainte de introducerea obligatorie a noului sistem.
O altă problemă a apărut chiar înainte de lansarea versiunii finale. Transportatorii care au participat la etapa pilot au fost informați că trebuie să își creeze din nou conturile și să reintroducă datele companiilor, vehiculelor și remorcilor, informațiile din versiunea de test nefiind transferate automat.
În plus, reprezentanții industriei de transport au reclamat probleme de funcționare a aplicației și dificultăți în utilizarea platformei.
„Statul nu poate lansa un sistem netestat corespunzător, să îl facă obligatoriu peste noapte și apoi să îi transforme pe transportatori în cobaii propriei incompetențe”, susține AUR.
AUR readuce în discuție angajamentele din PNRR
În comunicat, partidul amintește că introducerea taxării transportatorilor în funcție de distanța parcursă reprezintă un angajament asumat de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
AUR susține că actualul Guvern insistă asupra introducerii sistemului pentru a evita pierderea unor fonduri europene și acuză Executivul că transferă asupra transportatorilor consecințele întârzierilor acumulate în pregătirea TollRo.
„În loc să recunoască faptul că sistemul nu este pregătit și să îl amâne până când poate funcționa în condiții normale, preferă să transfere riscul și costurile propriilor întârzieri asupra transportatorilor români”, se arată în comunicat.
Proteste înainte de intrarea în vigoare
Nemulțumirea transportatorilor s-a făcut deja simțită și în stradă. Miercuri seară, zeci de transportatori au protestat pe centura municipiului Arad, deplasându-se cu viteză redusă și cerând amânarea introducerii TollRo.
Noul sistem a intrat în vigoare la 1 octombrie și schimbă modul de taxare pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, tariful fiind calculat în funcție de distanța parcursă și de caracteristicile vehiculului.
AUR solicită Guvernului să revină temporar la vechiul sistem și să introducă TollRo numai după rezolvarea problemelor tehnice.
„Suspendați aplicarea pentru un an, păstrați actualul sistem, rezolvați problemele și abia apoi introduceți un nou sistem de taxare. Nu sacrificați transportatorii români pentru a acoperi eșecurile și întârzierile Guvernului!”, este mesajul transmis de AUR.
