Începând cu data de 1 ianuarie 2026, conform prevederilor Legii nr. 226/2023, România va introduce un sistem nou de taxare pentru utilizarea drumurilor. Acest sistem va schimba fundamental metodologia de calcul și achitare a taxelor rutiere, după cum raportează Termene.ro. Sistemul se va implementa pentru autovehiculele ușoare ce nu depășesc 3,5 tone ca masă totală maximă autorizată. Taxa va fi stabilită luând în calcul tipul vehiculului, nivelul de emisii poluante (clasificarea Euro) și intervalul de timp pentru care se utilizează rețeaua de drumuri naționale. Șoferii vor avea opțiunea de a achiziționa rovinieta pentru perioade variate: 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau anual (12 luni). Structurarea în acest mod permite conducătorilor auto să aleagă varianta optimă conform propriilor nevoi de transport, potrivit analizei prezentate de Termene.ro.
În premieră, România va introduce taxa tip Toll, TollRo, care va fi plătită de proprietarii mașinilor care depășesc 3.5 tone! Sistemul este destinat vehiculelor de mare tonaj, a căror masă totală depășește 3,5 tone, și funcționează pe principiul taxării în funcție de distanță. Calculul taxei se va realiza prin înmulțirea kilometrilor parcurși cu un tarif unitar, care urmează să fie definit printr-un ordin emis de Ministerul Transporturilor. Această metodologie are ca scop promovarea utilizării raționale a infrastructurii rutiere și diminuarea poluării, conform informațiilor furnizate de Termene.ro.
Fondurile colectate prin sistemul de rovinietă și taxa TollRo vor fi alocate pentru întreținerea, modernizarea și extinderea rețelei rutiere din România. Acestea vor susține reabilitarea infrastructurii existente, construcția de noi segmente și implementarea tehnologiilor avansate pentru managementul traficului. Scopul este de a crește siguranța rutieră și de a îmbunătăți condițiile de transport pentru toți utilizatorii.
Modalități de plată și termene O inovație semnificativă introdusă prin Legea nr. 275/2024 este relaxarea termenelor pentru achitarea rovinietei în cazul vehiculelor înmatriculate în România.
Din 2026, conducătorii auto vor beneficia de posibilitatea achitării rovinietei până la sfârșitul zilei următoare deplasării. Această facilitate vine în ajutorul șoferilor care, din diverse motive, nu au reușit să plătească taxa înaintea utilizării drumurilor naționale. Este important de subliniat că această opțiune este disponibilă exclusiv pentru vehiculele ușoare înregistrate în România.
Pentru autovehiculele înmatriculate în alte țări, constatarea abaterilor și aplicarea penalităților se vor efectua imediat după identificarea șoferului. Această măsură asigură respectarea legislației și previne eludarea taxelor de către conducătorii auto străini.
Valoarea taxelor Potrivit noilor prevederi, costul rovinietei pentru autoturisme ar putea înregistra o creștere de aproximativ 40% comparativ cu tarifele curente.
De exemplu, pentru un automobil cu standard de poluare Euro 6, taxa anuală ar putea ajunge de la 28 de euro la aproximativ 39 de euro în 2026. Pentru vehiculele de mare tonaj, majorările sunt considerabil mai mari.
Taxa anuală rutieră pentru un camion Euro 6 ar putea atinge 7.050 de euro, față de 1.210 euro în prezent, reprezentând o creștere de aproape șase ori.
Aceste ajustări urmăresc descurajarea utilizării vehiculelor poluante și stimularea tranziției către mijloace de transport ecologice. Diferențierea tarifelor în funcție de clasa de emisii reflectă angajamentul României de a diminua impactul negativ asupra mediului și de a ameliora calitatea aerului.
Implementarea acestui nou sistem de taxare rutieră reprezintă îndeplinirea angajamentelor asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), în special în secțiunea dedicată transportului sustenabil. Obiectivul central este reducerea emisiilor de carbon și promovarea transportului ecologic. Adoptarea principiului „poluatorul plătește” aliniază România la standardele europene și contribuie la atingerea obiectivelor de mediu stabilite la nivel internațional.
