AUR a depus un proiect de lege prin care propune schimbarea mecanismului prin care fermierii beneficiază de acciza redusă pentru motorina utilizată în agricultură. Forma actuală a sprijinului ar urma să fie înlocuită cu un sistem în care reducerea să fie aplicată direct la momentul achiziției carburantului.
Inițiativa este susținută de senatorul AUR Daniela Ștefănescu și prevede modificarea articolului 342 din Codul fiscal.
Potrivit inițiatorilor, proiectul nu introduce o facilitate fiscală nouă și nici nu modifică valoarea sprijinului acordat agricultorilor. Schimbarea vizează exclusiv modalitatea prin care fermierii beneficiază de acciza redusă.
Fără bani blocați până la rambursare
În prezent, fermierii achită la pompă prețul integral al motorinei, urmând ca diferența aferentă accizei reduse să fie recuperată ulterior, prin mecanismul de rambursare.
AUR susține că această procedură pune presiune pe lichiditățile agricultorilor, care trebuie să aștepte pentru recuperarea banilor.
„Fermierul plătește la pompă prețul întreg, apoi așteaptă luni restituirea diferenței de acciză în timp ce câmpul nu așteaptă”, a declarat senatorul Daniela Ștefănescu.
Prin noul sistem propus, acciza redusă ar urma să fie aplicată direct la achiziție, astfel încât agricultorii să nu mai fie nevoiți să finanțeze temporar diferența de preț.
APIA ar urma să stabilească anual cantitatea eligibilă
Potrivit proiectului, APIA ar calcula anual cantitatea de motorină eligibilă pentru fiecare fermier, iar informațiile ar fi gestionate printr-un registru electronic.
La momentul alimentării, sistemul ar verifica disponibilul de carburant eligibil, iar reducerea de acciză s-ar aplica automat.
Inițiatorii susțin că mecanismul ar putea reduce semnificativ birocrația, prin eliminarea unor documente și proceduri necesare în actualul sistem de rambursare.
Motorina ar urma să fie marcată și colorată fiscal
Proiectul prevede și menținerea mecanismelor de control. Motorina destinată utilizării în agricultură ar urma să fie marcată și colorată fiscal, ceea ce ar permite autorităților să verifice utilizarea legală a carburantului.
„Nu scoatem controlul din sistem, îl facem mai bun. Motorina va fi marcată și colorată fiscal, așa încât statul poate verifica oricând dacă e folosită legal”, a explicat Daniela Ștefănescu.
Senatoarea susține că schimbarea ar aduce beneficii atât fermierilor, cât și administrației: agricultorii ar avea acces imediat la facilitate, iar statul ar avea un mecanism electronic de evidență și control.
„Fermierul nu trebuie să finanțeze statul și dacă are dreptul la acciză redusă, să o primească atunci când cumpără motorina, la pompă, nu peste luni de zile”, a mai declarat parlamentarul AUR.
Proiectul urmează să intre în procedura parlamentară, iar pentru a produce efecte trebuie să fie adoptat de Parlament și promulgat.
