La startul uneia dintre cele mai spectaculoase și dure competiții din motorsport, cursa de 24 de ore de la Nürburgring, s-a aflat și o prezență neașteptată: o Dacia Logan, înscrisă de echipa Ollis Garage Racing Dacia.
Evenimentul a atras nume uriașe din motorsport, inclusiv multiplul campion mondial de Formula 1 Max Verstappen, care a concurat la volanul unui Mercedes GT3. Prezența sa a atras atenția publicului și a adus un plus de spectacol unei curse deja legendare.
O Dacie modestă, dar rezistentă pe unul dintre cele mai dure circuite din lume
Deși diferențele de performanță față de prototipurile și mașinile GT3 erau uriașe, Dacia Logan a reușit să atragă atenția prin consistență și rezistență. Mașina a fost depășită de rivali mai puternici și mai rapizi, însă a continuat să ruleze constant și a reușit să ducă la capăt cursa, încheind pe locul 107 din 159 de participanți.
Jurnaliștii britanici de la The Sun au remarcat inclusiv momentele în care Loganul a fost implicat în dueluri pe pistă cu bolidul condus de Verstappen, subliniind situațiile în care pilotul olandez a fost încetinit sau incomodat de prezența „outsiderului” românesc.
Probleme tehnice, dar final reușit
Cu aproximativ trei ore înainte de final, Dacia Logan a întâmpinat probleme tehnice, pierzând o roată pe circuit. Cu toate acestea, echipa de mecanici a reușit să repare rapid mașina la boxe, permițându-i să continue și să vadă steagul de final.
Chiar dacă nu a contat în lupta pentru poziții fruntașe, Loganul a fost apreciat pentru fiabilitatea sa și pentru faptul că a rezistat într-unul dintre cele mai solicitante teste din motorsportul mondial.
Publicația Sport.ro a evidențiat povestea ca pe una dintre cele mai interesante apariții ale cursei, subliniind contrastul dintre o mașină de serie accesibilă și mașinile de competiție de top prezente pe circuit.
