Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au anunțat pentru publicația ECONOMICA.NET că joi, 31 iulie, vor fi deschisi pentru trafic ultimii 12 kilometri ai Drumului Expres Craiova-Pitești, cunoscut sub denumirea DEx12. Această secțiune finală, construită de compania UMB, reprezintă piesa lipsă care va permite șoferilor să circule fără întrerupere pe drumuri de mare viteză de la Craiova până la Constanța.
Procesul de recepție pentru acești ultimi 12 kilometri a început pe 28 iulie, când o comisie specializată din cadrul CNAIR a demarat evaluarea tehnică necesară pentru darea în folosință. Odată cu această inaugurare, România va stabili un nou record în materia infrastructurii rutiere, creând cel mai lung traseu continuu exclusiv pe autostradă și drum expres din țară.
Asociația Pro Infrastructură a precizat că acest traseu va măsura aproape 470 de kilometri, pornind de la ieșirea din Craiova a expresului și ajungând până în capătul de nord al Autostrăzi A4 la Ovidiu, situat la câțiva kilometri de litoralul românesc. Potrivit informațiilor obținute din multiple surse, joi, 31 iulie, se va inaugura ultimul segment cuprins între Albota și nodul cu Autostrada A1 în zona Oarja-Catanele, reprezentând ultima porțiune din tronsonul 4 al Drumului Expres DEx12 Craiova-Pitești.
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au atras atenția că deschiderea ar putea fi amânată spre seară sau chiar pentru ziua de vineri, în funcție de finalizarea tuturor procedurilor necesare. Această completare a rețelei rutiere naționale înseamnă că Craiova se alătură orașelor majore conectate la rețeaua de drumuri rapide și sigure a României.
Conform calculelor realizate de Asociația Pro Infrastructură, zestrea României în materie de infrastructură rutieră se îmbogățește cu puțin peste 55 de kilometri deschși în anul 2025, dintr-un total de 1.325 de kilometri de autostradă și drum expres aflați în exploatare pe întreg teritoriul național. Drumul Expres DEx12 măsură în total 121 de kilometri, iar după deschiderea acestui ultim sector, circulația va fi posibilă pe întreaga lungime a drumului expres.
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a explicat că practic, circulația se va desfășura pe drum de mare viteză între Craiova și Constanța, utilizând traseul DEx12-A1-A0-A2, pe o distanță de aproximativ 465 de kilometri. Această realizare reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii de transport din România și va îmbunătăți considerabil conectivitatea între vestul și estul țării.
La sfârșitul anului precedent, aproximativ 20 de kilometri din cei 32 de kilometri aferenți Tronsonului 4 din Drumul Expres Craiova-Pitești au fost dați în trafic, cuprinzând sectorul între Colonești și nodul rutier Albota. Contractul pentru acest tronson 4 beneficiază de finanțare prin Programul Transport 2021-2027 și are o valoare totală de 754,92 milioane de lei, fără taxa pe valoarea adăugată inclusă.
Această investiție majoră în infrastructura rutieră românească demonstrează angajamentul autorităților de a moderniza rețeaua de transport și de a facilita deplasarea rapidă și sigură între principalele orașe ale țării. Finalizarea Drumului Expres Craiova-Pitești marchează astfel un moment important în dezvoltarea economică și socială a regiunilor conectate de această arteră rutieră modernă.
