Noul Master Plan de Transport recomandă scumpirea rovignetei

Viteza medie cu care vor circula soferii pe drumurile nationale sau locale va scadea pana in 2020, potrivit unui document al Master Planului de Transport, care indica o crestere a vitezei in cazul utilizarii autostrazilor si recomanda scumpirea rovinietei sau imbunatatirea colectarii.
Pe autostrada, viteza medie ar urma sa creasca de la 123,2 km/ ora la 126,5 km/ ora, dar pe drumurile nationale si locale sunt previzionate scaderi, de la 65,8 km/ora la 65,2 km/ora, respectiv de la 32,5 km/ora la 32 km/ora. In cazul drumurilor judetene se estimeaza o stagnare a vitezei medii la 45,6 km/ora, noteaza Mediafax.
Pe segmentul transporturilor rutiere de marfuri, tabelul din documentul aferent Master Planului indica scaderi pe toate categoriile de drumuri, cu exceptia autostrazilor, unde viteza medie ar urma sa creasca de la 88,9 km/ora la 92,7 km/ora.
Perioada de referinta luata in calcul este 2011 – 2020.
Conform raportului, lipsa unui sistem coordonat de aplicare a rovignetei pe intreaga retea de drumuri (nationale, judetene si locale) este problematica pentru toti operatorii de transport de marfa, mai ales pentru cei europeni, si constituie un factor de descurajare pentru utilizarea retelei din Romania.
Reteaua de drumuri nationale din Romania este formata in principal de drumuri cu o singura banda pe sens si are o rata a numarului de accidente foarte ridicata comparativ cu restul tarilor din UE, in special in cazul celor soldate cu decese. In perioada 2007-2012, 2.200 pietoni si-au pierdut viata si 2.900 au fost raniti grav in accidente rutiere pe reteaua de drumuri nationale, potrivit sursei citate.
Consultantul statului roman pentru realizarea Master Planului este compania americana AECOM, in baza unui contract de 9,5 milioane lei fara TVA, atribuit in 2012. Definitivarea celui de-al doilea draft al Master Planului si propunerea pentru aprobare in Guvern are ca termen data de 30 iunie.