Majestatea sa Regele Mohammed al VI-lea a inaugurat. zilele trecute, uzina Alianţei Renault-Nissan de la Tanger, în prezenţa lui Carlos Ghosn, Preşedinte Director General al Renault şi al Nissan. Noua uzină Renault-Nissan de la Tanger este rezultatul unei investiţii de un miliard de euro, iar capacitatea maximă de 400 000 de vehicule pe an va permite continuarea succesului mondial al gamei Entry. Aceasta este prima uzina auto din lume cu un nivel zero al emisiilor de CO2 şi cu un nivel zero al deşeurilor de ape industriale.
Prezent în Maroc de mai bine de 80 de ani, Renault beneficiază pentru noua uzină de poziţia strategică a portului Tanger, aflat între Oceanul Atlantic şi Marea Mediterana, de o reţea de furnizori dezvoltată şi competitivă, dar şi de un personal pregătit să utilizeze cele mai bune tehnologii ale domeniului auto. Cu ocazia ceremoniei de inaugurare, Carlos Ghosn a declarat: „Renault şi Nissan împărtăşesc marile ambiţii de dezvoltare industrială ale Regatului Maroc. Datorită angajamentului Renault şi a partenerilor săi, şi a susţinerii impecabile din partea guvernului marocan, uzina noastră este pe drumul cel bun pentru a deveni o nouă referinţă în industria auto mondială.”
Capacităţi de producţie pentru două modele Entry
Uzina va demara cu producţia a două noi modele ale gamei Entry: modelul de familie Lodgy şi un mic vehicul utilitar, care va fi disponibil şi in versiunea de vehicul de persoane. Noua capacitate va permite creşterea volumelor de fabricaţie, dar şi extinderea ofertei de produse ale gamei M0, asigurând completarea gamei de modele fabricate în uzinele de la Piteşti şi de la SOMACA (Casablanca, Maroc), care funcţioneaza în prezent la capacitate maximă. Astfel, Grupul Renault va putea răspunde cererii sustinuţe a clienţilor pentru vehiculele de intrare în gamă, recunoscute pentru raportul lor prestaţii/preţ fără egal.
Un dispozitiv industrial performant pentru o calitate ireproşabilă
Alături de uzina de la Chennai, din India, uzina de la Tanger susţine expansiunea mondială a Alianţei Renault Nissan. Noua uzină beneficiază de sistemul de producţie Alliance Production Way (APW), care regrupează cele mai bune practici industriale ale Renault şi Nissan. Pentru ca uzina de la Tanger să se situeze la cel mai bun nivel în materie de calitate şi de performanţă a fost derulat un amplu program de formare a salariaţilor. La Tanger a fost creat un Institut de Formare în Meseriile Industriei Auto (IFMIA), finanţat în proporţie de 100% de către statul marocan, institut care asigură programe de formare atât pentru salariaţii uzinei cât şi pentru cei ai furnizorilor.
Un impact asupra mediului redus, la un nivel care nu a mai fost niciodata atins de o uzina de caroserie montaj
Beneficiind de o concepţie complet nouă, uzina de la Tanger se înscrie în politica de mediu a Grupului Renault. Ea este rezultatul unui parteneriat unic între Regatul Maroc, Renault şi Veolia Environnement. Emisiile de CO2 au fost reduse cu 98% (faţă de o uzina cu o capacitate de producţie de 400.000 de vehicule pe an), ceea ce înseamnă 135.000 de tone de CO2 pe an care nu mai ajung în atmosferă. Uzina nu va deversa ape uzate de origine industrială în natură, iar necesarul de apă pentru procesele industriale a fost diminuat cu 70%. Aceste rezultate au fost obtinuţe datorită unor inovaţii în diferitele etape de fabricaţie, datorită utilizării unor surse de energie regenerabilă precum şi a gestiunii optimizate a ciclului apei. Ca o recunoaştere a acestor rezultate, Renault a fost premiat în cadrul celei de-a cincea editii a premiilor „Sustainable Energy European Awards 2011”, organizate de Uniunea Europeană, la categoria „Producţie”.
Renault în Maroc
Renault este prezent în Maroc din anul 1928. În 2011, Grupul Renault a detinut 37% din piaţă cu cele două marci ale sale – Dacia (locul 1 pe piaţă) şi Renault (locul al doilea). Grupul dispune de cea mai importantă reţea de distribuţie auto din Maroc, cu 64 de puncte de vânzare. Renault mai dispune de o uzină de producţie la Casablanca (uzina Somaca, deţinută în proporţie de 80% de Renault).
