Un nou atac asupra unei nave comerciale în Marea Neagră amplifică îngrijorările privind securitatea navigației în apropierea coastelor României și Bulgariei. Miercuri, 28 octombrie, portcontainerul Contship Jet, care se îndrepta spre Portul Constanța, a fost lovit de trei drone maritime, la aproximativ 21 de mile marine de litoralul bulgăresc. Echipajul a început evacuarea, iar autoritățile au trimis mijloace de intervenție. Incidentul vine la numai cinci zile după un alt atac soldat cu moartea unui marinar și dispariția altor trei.
Navă comercială atacată în drum spre România
Potrivit informațiilor difuzate de televiziunea publică bulgară BNT și de publicația specializată Maritime.bg, nava Contship Jet, sub pavilion liberian, plecase din portul israelian Haifa și urma să ajungă la Constanța.
Atacul s-a produs în zona economică exclusivă a Bulgariei, în afara apelor teritoriale ale acestei țări, la aproximativ 21 de mile marine de localitatea Șabla.
Incidentul a fost confirmat de ministrul bulgar al Apărării, Dimităr Stoianov, chiar în timpul unei reuniuni desfășurate la Sofia, la care participau omologii săi din România și Turcia.
„În timp ce această întâlnire era în desfășurare, o navă container a fost lovită în zona economică exclusivă a Bulgariei de trei drone navale. Locația se află la aproximativ 21 de mile de Șabla”, a declarat oficialul bulgar, potrivit presei din țara vecină.
Incendiu la bord și evacuare de urgență
Imediat după atac, autoritățile bulgare au mobilizat o ambarcațiune pentru a acorda asistență navei avariate.
Conform relatărilor inițiale, membrii echipajului au început evacuarea folosind plutele și bărcile de salvare.
Pescarii aflați în apropiere au semnalat un incendiu la bordul portcontainerului, care s-ar fi înclinat puternic spre tribord, ceea ce indică posibilitatea unor avarii serioase.
Publicația Maritime.bg a localizat incidentul și la aproximativ 16 mile marine sud-est de Capul Kaliakra.
Deocamdată, nu există informații oficiale privind numărul marinarilor aflați la bord, eventualele victime sau amploarea exactă a distrugerilor.
De asemenea, nu a fost stabilit public cine a lansat dronele maritime și nici dacă atacul a vizat în mod deliberat nava comercială.
Al doilea incident grav în numai cinci zile. Un marinar a murit în atacul precedent
Noul incident survine într-un moment deosebit de tensionat pentru navigația comercială din vestul Mării Negre.
Pe 23 octombrie, nava Khoryv, sub pavilionul Insulelor Comore, a transmis un semnal de urgență după ce ar fi fost lovită de drone, la aproximativ 13 mile marine de Constanța.
Ambarcațiunea venea dintr-un port turcesc și se îndrepta spre Sulina, având la bord 13 marinari: zece cetățeni ucraineni și trei azeri.
Bilanțul comunicat în urma incidentului a fost dramatic: un marinar decedat, nouă persoane salvate și alte trei date dispărute.
Autoritățile române au intervenit cu nave ale Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare și ale Gărzii de Coastă. Operațiunile au fost îngreunate de vremea nefavorabilă și de vizibilitatea redusă, care au împiedicat utilizarea elicopterului.
Nava a suferit avarii majore și, ulterior, s-a răsturnat.
România, Bulgaria și Turcia pregătesc măsuri comune de securitate
Atacul de miercuri a avut loc chiar în timpul reuniunii trilaterale a miniștrilor Apărării din România, Bulgaria și Turcia, organizată la Sofia.
La întâlnire au participat ministrul român Ștefan-Radu Oprea, omologul turc Yașar Güler și ministrul bulgar Dimităr Stoianov.
Cele trei state au discutat despre deteriorarea situației de securitate din Marea Neagră și despre necesitatea protejării rutelor comerciale.
Potrivit informațiilor prezentate de partea bulgară, România, Bulgaria și Turcia au convenit asupra constituirii unui mecanism trilateral de coordonare, care să faciliteze schimbul de informații, consultările periodice și îmbunătățirea sistemelor de avertizare timpurie.
Totodată, miniștrii au adoptat o declarație comună de condamnare a atacurilor cu drone asupra navelor comerciale.
Marea Neagră, tot mai periculoasă pentru transportul comercial
Succesiunea incidentelor ridică semne serioase de întrebare în privința siguranței transportului maritim într-o regiune esențială pentru economia României.
Portul Constanța reprezintă unul dintre cele mai importante noduri logistice de la Marea Neagră, iar orice deteriorare a securității rutelor maritime poate afecta activitatea comercială, costurile transportului și disponibilitatea operatorilor de a naviga în zonă.
Mai mult, faptul că atacurile semnalate s-au produs în apropierea coastelor unor state membre NATO evidențiază riscurile de securitate generate de extinderea amenințărilor maritime în vestul Mării Negre.
Două nave comerciale atacate în mai puțin de o săptămână, marinari morți sau dispăruți și operațiuni de evacuare desfășurate la mică distanță de litoralul românesc și bulgăresc conturează o situație îngrijorătoare.
În aceste condiții, cooperarea dintre România, Bulgaria și Turcia devine tot mai importantă pentru protejarea navigației comerciale și prevenirea unor noi tragedii.
