Scumpire generalizată a carburanților în România. După ce OMV Petrom a majorat ieri prețurile, toate marile rețele de benzinării au venit astăzi cu scumpiri atât la benzină, cât și la motorină. Șoferii plătesc acum cu până la 20 de bani mai mult pentru un litru de carburant.
Scumpirile au ajuns miercuri, 12 august, în aproape toate marile rețele de distribuție a carburanților din România.
Mișcarea vine după ce OMV Petrom, liderul pieței, a majorat marți prețurile cu 15 bani pe litru la benzină și cu 20 de bani la motorină, după o perioadă în care carburanții s-au ieftinit.
Așa cum era de așteptat, miercuri dimineață au urmat și celelalte mari lanțuri.
La benzină, Rompetrol a aplicat cea mai mică majorare, de 10 bani pe litru, în timp ce MOL, Lukoil și SOCAR au crescut prețurile cu câte 15 bani pe litru.
La motorină, Rompetrol și MOL au adăugat câte 20 de bani pe litru, SOCAR a procedat la fel, în timp ce Lukoil a majorat prețul cu 15 bani.
Cât costă motorina
Prețurile consemnate miercuri dimineață în stațiile din vestul Bucureștiului arată astfel:
- Petrom: 10,67 lei/litru
- SOCAR: 10,69 lei/litru
- OMV: 10,73 lei/litru
- Rompetrol: 10,73 lei/litru
- MOL: 10,73 lei/litru
- Lukoil: 10,78 lei/litru
Astfel, diferența dintre cea mai ieftină și cea mai scumpă motorină este de 11 bani pe litru.
Cât costă benzina
Și la benzină diferențele dintre rețele sunt vizibile:
- Rompetrol: 9,42 lei/litru
- Petrom: 9,51 lei/litru
- SOCAR: 9,54 lei/litru
- OMV: 9,57 lei/litru
- Lukoil: 9,57 lei/litru
- MOL: 9,57 lei/litru
În cazul benzinei, Rompetrol rămâne cea mai ieftină dintre marile rețele analizate, în timp ce OMV, Lukoil și MOL au ajuns la același nivel de preț.
Se poate schimba din nou prețul motorinei
Scumpirile apar într-un moment în care autoritățile au reintrodus măsuri speciale pentru piața petrolului și a carburanților.
Președintele Nicușor Dan a promulgat săptămâna trecută legea prin care situația de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere este menținută până la 31 octombrie 2026.
Actul normativ prevede, printre altele, limitarea adaosului comercial la nivelul celui din anul precedent, restricționarea exporturilor, posibilitatea unei singure majorări de preț pe zi, o taxă de solidaritate pentru Petrom și introducerea unui mecanism de acciză mobilă pentru motorină.
Acest mecanism ar putea permite reducerea accizei în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și a prețului mediu de la pompă.
Prin urmare, prețurile de la pompă s-ar putea modifica din nou în perioada următoare, în special în cazul motorinei.
Noua valoare a accizei la motorină ar urma să fie stabilită în funcție de formula prevăzută de lege, iar primele efecte sunt așteptate spre sfârșitul acestei săptămâni.
Pentru șoferii români, însă, realitatea de la pompă este deja clară: după o perioadă de ieftiniri, scumpirile au revenit simultan în marile rețele de carburanți.
