ArgeșPlusArgeșPlusArgeșPlus
  • Acasă
  • Editorial
  • Politic
  • Stiri
    • Social
    • Cultură
    • Educatie
    • Economic
    • Fapt divers
    • Special
    • Monden
    • National
    • International
    • Una pe zi
    • Galerie Foto
    • Știri cu video
  • Pamflet
  • Sport
  • VIDEO
  • ECHIPA & CONTACT
Citești: FAPTUL DIVERS
Font ResizerAa
Font ResizerAa
ArgeșPlusArgeșPlus
  • Acasă
  • Editorial
  • Politic
  • Stiri
    • Social
    • Cultură
    • Educatie
    • Economic
    • Fapt divers
    • Special
    • Monden
    • National
    • International
    • Una pe zi
    • Galerie Foto
    • Știri cu video
  • Pamflet
  • Sport
  • VIDEO
  • ECHIPA & CONTACT
Urmăriți-ne
© Toate drepturile rezervate Argeș Plus TV.
ArgeșPlus > Pamflet > FAPTUL DIVERS
PamfletPrima Pagina

FAPTUL DIVERS

Matei Mihai
Actualizat la: 17 noiembrie 2025 00:17
Matei Mihai
acum 7 luni
Distribuie
9 min.

UCRAINA A DAT LOVITURĂ DE MAESTRU: TRANS-SIBERIANUL, ÎN GENUNCHI LA 6000 KM DEPARTE!

Ucrainenii de la Direcția Principală de Informații Militare (HUR) au anunțat cu mândrie că joi au avariat o bucată din legendara Cale Ferată Trans-Siberiană, chiar în regiunea Habarovsk, la peste 6.000 km distanță de granița lor. Scopul? Să taie cordonul ombilical logistic care livrează arme nord-coreene direct în brațele rușilor de pe front. Adică, imaginează-ți: un tren plin cu rachete kim-jong-uniste care, în loc să ajungă la destinație, se oprește brusc pentru că cineva a zis „puf!” cu o dronă sau ce-o fi fost. Kyiv Post relatează triumfător, iar noi ne întrebăm: oare Putin o să ceară despăgubiri de la Coreea de Nord pentru „livrare întârziată”? Sau va declara război și căilor ferate ucrainene, gen „dacă nu merge trenul vostru, nu merge nici al nostru!”? În fond, Trans-Siberianul era mândria Rusiei – acum e doar o linie punctată cu găuri de glonț. Bravo, HUR, ați transformat Siberia într-un joc de „conectează punctele”!

ANAF ÎI PUNE LACĂTUL PE UȘA LUI IOHANNIS: „BINE AȚI VENIT ÎN CLUBUL DATORNICILOR, DOMNU’ PREȘEDINTE!”

ANAF nu se joacă: luni trimite în instanță cererea de sechestru pe casa lui Klaus Iohannis și pe alte bunuri, ca să nu cumva fostul președinte să le vândă pe OLX în timp ce procesul bate pasul pe loc. Motivul? Soții Iohannis au încasat chirii grase de pe un imobil confiscat în Sibiu, dar nu vor să plătească prejudiciul de un milion de euro cerut de Fisc. Au refuzat eșalonarea, așa că executarea silită e în plină desfășurare – una dintre case deja merge la licitație. Imaginează-ți: Klaus, care ne-a ținut lecții de morală ani de zile, acum cu executorul la ușă! „Domnule, semnați aici pentru poprire!”. Oare o să apară la licitație cu pancarta „Vând casă de președinte, doar cash, fără întrebări”? Sau va declara că datoria e „o eroare tehnică” și va cere recalcularea în procente europene? În orice caz, ANAF joacă tare – poate data viitoare confiscă și microfonul de la Cotroceni, să nu mai țină discursuri despre „statul de drept” când statul îi ia acoperișul de deasupra capului!

TICHETUL DE MASĂ SAR LA 45 DE LEI: SARMALELE DE LA RESTAURANT, ACUM CU CAVIAR!

Camera Deputaților a dat undă verde: de luna asta, tichetul de masă valorează 45 de lei, față de 40 cât era programat inițial din ianuarie 2024. Proiectul, adoptat și de Senat, mai zice că tichetele de creșă, dacă nu ies pe card, le plătește direct angajatorul. Adică, în loc de sandviș și cola, acum poți să-ți iei un prânz ca la carte! Dar hai să fim serioși: 45 de lei în 2025 abia dacă-ți ajung pentru o ciorbă și o felie de pâine. Parlamentarii au votat amendamentul cu entuziasm, probabil gândindu-se că și ei mănâncă pe banii noștri. „Creștem tichetul, creștem și pofta de mâncare!” – ar fi sloganul perfect. Doar că inflația râde ultima: peste un an o să ne trebuie 100 de lei ca să nu murim de foame la coadă. Mulțumim, domnilor deputați, ați rezolvat foamea… până la următoarea majorare!

TRENUL BUCUREȘTI-GALAȚI: 20 KM ÎN DOUĂ ORE, ADICĂ MAI INCET DECÂT UN MELC CU PANTOFI DE CIMENT!

Plecat la 8:15 din București Nord, trenul spre Galați a făcut performanță: 20 km în două ore, cu două opriri neprogramate – una după Pasajul Basarab, alta în Buftea. Vreme bună, fără grevă, dar locomotiva s-a stricat la cinci minute după plecare, iar înlocuirea a durat aproape o oră. Sosire programată: 12:17. Sosire reală: după 13:45, cu o întârziere de circa 90 de minute. Călătorii au glumit că CFR se grăbește să evite despăgubirile pentru întârzieri peste două ore – există și formular pe site! CFR Călători, campionii vitezei negative: „Noi nu întârziem, noi prelungim vacanța!”. Oare inginerii au crezut că motorul e pe baterii și l-au uitat la încărcat? Sau e o strategie să ne obișnuiască cu telemunca – stai în tren și lucrezi de pe telefon? Bravo, CFR, ați transformat o călătorie de patru ore într-un tur de forță al răbdării românești!

MICROSOFT AI: PATRU ZILE LA BIROU, CĂ ALTFEL MUSTAFA TE TRIMITE LA COLȚ!

Mustafa Suleyman, șeful AI la Microsoft, a dat ordin: echipa sa trebuie să vină la birou minim patru zile pe săptămână, față de trei cât permite politica generală a companiei. Excepțiile? Doar cu aprobare de la un șef mare. Motivul? „Colaborare, cultură de birou, interacțiune!” – zice el, amintind că majoritatea stau în Silicon Valley, plin de genii. Noua politică intră în vigoare pe 26 ianuarie 2025, dar pentru AI e deja lege. Adică, tocmai cei care creează inteligență artificială trebuie să stea fizic împreună ca să… gândească? Ironia e la maxim: roboții lucrează remote, dar creatorii lor trebuie să bată drumul prin trafic! Oare Suleyman o să pună și cronometru la cafea? „Ai întârziat 5 minute, AI-ul tău scrie cod cu greșeli!”. Bine că nu cere și uniformă – altfel am vedea programatori în costum, legați de birou cu lanțuri de servere!

APELE ROMÂNE PROTESTEAZĂ: „NOI SUNTEM UZI, NU PROȘTI!”

Sindicaliștii de la Apele Române au ieșit miercuri în fața Ministerului Mediului, strigând că măsurile sunt „prostie pură”. Salarii de 3.000-4.000 lei, personal redus de la 15.000 la 7.000, condiții mizerabile și politizare cruntă. Protest organizat de BNS, fără incidente, dar cu promisiunea că vor continua pe străzi până li se măresc lefurile și opresc scăderea puterii de cumpărare. Cornel Brișcaru, șeful de la Mureș, a zis clar: inundațiile și poluarea sunt vina ministerului, nu a lor. Adică, angajații stau în apă până la gât (la propriu), iar șefii stau la birou uscați și politici. „Noi curățăm râurile, voi curățați buzunarele!” – ar fi pancarta perfectă. Ministerul tace, dar apele curg… și salariile nu. Poate data viitoare protestează cu plute – să vadă și miniștrii ce înseamnă „condiții de muncă”!

SEVRAJ LA TULCEA: PACIENT CU STATIV DE PERFUZIE, ECHIPAJ MEDICAL ÎN STATIV DE ȘOC!

La Spitalul Județean Tulcea, un bărbat de circa 55 de ani, în sevraj etanolic, a ieșit pe hol la 6:30 dimineața, a luat un stativ metalic de perfuzii și a început greva cu bâta: trei asistente și un brancardier loviți. Personalul s-a baricadat, medicii au sunat la 112, poliția a venit după 30 de minute și l-a imobilizat. Conducerea zice că astfel de scene sunt „frecvente”, iar agresorul a primit amendă de 3.000 lei pentru tulburarea liniștii. Adică, omul era în sevraj, dar amenda e pentru „zgomot”! Spitalele românești: unde pacientul e rege, dar cu sceptru de fier. „Bine că n-a luat și perfuzia cu el, altfel era atac chimic!”. Poate data viitoare angajează bodyguarzi la secția de interne – sau dau stativul pe unul de plastic, să nu mai fie armă letală. Sănătate, Tulcea, și mai multe pază!

DOLJ FĂRĂ TROTUARE: 70 KM DE DRUM NAȚIONAL, LOCUITORII JOACĂ „RULLETA RUSĂ” PE MARGINE!

Pe DN Craiova-Bechet, 70 km fără un metru de trotuar – localnicii merg pe marginea drumului, cu TIR-urile pe lângă ei. Accidente grave, victime, dar DRDP Craiova zice că trotuarele sunt treaba primăriilor. În Teasc, consilierul Florian Matei recunoaște: e urgent, dar… nimic. Oameni speră să ajungă acasă întregi. Adică, în România 2025, ai drum național modern, dar fără loc pentru picioare! „Bine că au asfalt, nu?” – zic autoritățile. Poate pun pancarte: „Atenție, pietoni în libertate!”. Sau organizează cursuri de echilibristică – „Cum să mergi pe margine fără să cazi sub roți”. Dolj, județul unde mașinile au prioritate, iar oamenii… noroc!

Recomandări

Cadastrarea gratuită 2018: Care sunt zonele din orașul Mioveni în care se vor face lucrări în cadrul Programului Național de Cadastru și Carte Funciară
Proiect inedit pentru tinerii din Mioveni
A condus deși avea permisul suspendat
FAZA ZILEI:Iohannis Respingetotescu
Copil de doi ani, cazut de la etajul patru
Etichete:Caricatura de Mihai MateiCaricaturi de Mihai Matei
Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp Email Print
Articolul precedent Un bărbat din Ștefănești, ridicat de polițiști în toiul nopții
Articolul următor Tudor Ionescu, Deputat de Argeș din partea Partidului S.O.S. România, va monitoriza situaţia dosarelor celor trei monumente istorice argeşene aflate pe Lista Indicativă UNESCO
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Urmăriți-ne

FacebookLike
YoutubeAbonează-te

Cine este Adrian Veștea, noul premier desemnat de președintele Nicușor Dan

Furtul unei schele surprins pe camere, dar ignorat de autorități. Revolta unui important afacerist din Pitești

Dezbatere: De la urșii care terorizează Argeșul, la guvernul ,,de sacrificiu”

SPORT PLUS: De la lupte, la MMA!

about us

We influence 20 million users and is the number one business and technology news network on the planet.

ArgeșPlusArgeșPlus
Urmăriți-ne
© Toate drepturile rezervate Argeș Plus TV.

Folosim cookie-uri pentru a-ți oferi cea mai bună experiență pe site-ul nostru web.

Poți să afli mai multe despre cookie-urile pe care le folosim sau să le dezactivezi în .

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Ai uitat parola?

ArgeșPlus
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.

Cookie-urile strict necesare

Cookie-urile strict necesar trebuie să fie activate tot timpul, astfel îți putem salva preferințele pentru setările cookie-urilor.