Astăzi, în cadrul celei de-a 40-a ediții a Simfoniei Lalelelor, în Piața Primăriei din Pitești au fost expuse aproximativ 20 de automobile retro. Sute de copii și tineri, dar și de oameni mai în vârstă care conduseseră așa ceva cu decenii în urmă, atunci când încă mai erau în putere, au admirat modelele expuse, acestea fiind atât de bine întreținute de parcă ieri ar fi ieșit din fabrică.
La loc de cinste, în cadrul acestei expoziții, a fost un Rolls Royce fabricat în 1971. Limuzina britanică are un motor pe benzină, de 3.800 de centimetri cubi și un consum pe măsură, 18 litri/100 km. Asta e, boieria cu mare cheltuială se ține. Un amănunt important este acela că mașina este înmatriculată în județul Argeș, ca majoritatea autoturismelor expuse astăzi.
Sutele de vizitatori ai expoziției de retromobile au admirat, îndelung, și vechile mașini produse în județul Argeș, cum ar fi un IMS din anii 60, o Dacia 1100, model 1969 sau o Dacia 1300 din 1971. Dacia 1300 avea ca ,,dotare” interioară inclusiv un mileu de genul celor pe care le vedeam pe televizoarele ceaușiste.
Și iubitorii de mașini germane au avut ce admira. Printre mașinile expuse s-au numărat două Mercedes Cobra de la mijlocul anilor 70, cu motoare proiectate să reziste la peste 1.000.000 de kilometri. Pentru aceia care cunoașteți oarecum istoria automobilului, din cauza acestui model grupul Daimler era să falimenteze. 
Mercedesurile Cobra erau atât de fiabile, încât clienții refuzau să renunțe la ele și să își cumpere modele mai noi. De aceea, în ultimele decenii, mai toți producătorii ,,programează” motoarele să reziste doar câteva sute de mii de kilometri. Fiind fan al mărcii Opel, m-a atras un exemplar de Opel Rekord din 1967, foarte bine întreținut și, bănuim, destul de scump.
Ne-au atras atenția și câteva mașini Trabant, produse în fosta RDG.
