Începând cu 1 iulie 2024, România elimină plafonul pentru prețurile RCA și comisioanele brokerilor, măsură care va genera creșteri semnificative ale costurilor pentru șoferi. Viorel Vasile, CEO al Safety Broker – cel mai mare intermediar local cu peste 15% din piața RCA – estimează majorări de 13-15%.
Plafonarea prețurilor RCA a fost introdusă în aprilie 2023, inițial pentru trei luni, în contextul falimentului Euroins, care a urmat la scurt timp după prăbușirea City Insurance. Măsura a fost prelungită în repetate rânduri, ajungând să dureze peste doi ani.
Autoritățile au decis eliminarea plafonării considerând că tensiunile din piață s-au diminuat prin apariția de noi jucători și reactivarea unor asigurători existenți.
Pentru un șofer care plătește în prezent 1.000 lei anual pentru RCA, costul va ajunge la aproximativ 1.130 lei după eliminarea plafonării. Majorările nu vor fi uniforme, anumite categorii de șoferi fiind mai expuse la creșteri.
Comisioanele brokerilor, plafonate la 8% din primă, vor reveni la nivelurile de dinainte de 2023 – între 11,5% și 12%. Sistemul primei nete, introdus în 2022, face ca orice majorare a comisionului să impacteze direct costul final.
Viorel Vasile explică că asigurătorii nu și-au putut adapta tarifele la inflație timp de doi ani și trei luni, ceea ce justifică o majorare de minimum 10% pentru a compensa această diferență.
Șoferii de camioane peste 16 tone, repartizați prin sistemul asiguratului cu risc ridicat, vor fi afectați semnificativ. Prețurile vor crește de la aproximativ 9.000 lei la 12.000 lei anual, echivalentul celor mai bune oferte din piața liberă.
Sorin Mititelu, vicepreședinte ASF, adoptă o poziție mai optimistă, considerând că „salturi mari sunt excluse” și că ajustările vor rămâne în limitele factorului inflaționist cu o singură cifră.
Oficialul ASF identifică trei factori care susțin stabilitatea prețurilor, primul fiind echilibrarea raportului dintre cheltuieli și venituri în sectorul asigurărilor.
Piața RCA din România este dominată de brokeri, care controlează 94% din distribuție, Safety Broker având în portofoliu constant peste un milion de șoferi. Această concentrare explică importanța analizelor furnizate de liderii din domeniu pentru înțelegerea evoluțiilor viitoare.
